Opravy disků a rovnání disků Plzeň

Myšlenka rozšířit naše služby o rovnání a opravy disků vznikla při častém řešení problému co s poškozenými disky.

Málokdo si uvědomuje, že nejčastější příčina vibrací do volantu a celkové mírné třesení předmětů ve vozidle je způsobeno nevycentrovanými ráfky kol.

Častokrát zde řešíme požadavky našich zákazníků na opětovné vyvážení kol, které ukazuje že jsou kola vyvážená, ale příčina nespokojenosti je v mnoha případech právě v poškozeném ráfku nebo disku kola.

Opravujeme a rovnáme nejen hliníkové, ale i ocelové ráfky

  Z Vaší šišky uděláme opět kolo :-)

Co umíme opravit?

• Rozvalené a prohnuté  lemy projetím děr na vozovce
• Celkovou házivost disku
• Boční házivost disku po bočních nárazech
• Odřené lemy / okraje ráfku např. o obrubníky
• Utržené lemy
• Prasklé ráfky
• Chybějící části ráfku
• Odřené a poškrábané disky
• Retuš laku
• Odstranění starého laku na disku
• Zajistíme lakování celého disku

Proč rovnat ráfky?

Ze zkušenosti víme, že správné vycentrování ráfku kol má významný podíl na samotné vyvážení kola. Vyvážená  kola s poškozeným ráfkem Vám mnoho radosti nepřinese, ale naopak.

A:  Poškození vozidla …

Nevycentrovaná kola Vám mohou způsobit svými vibracemi poškození na zavěšení kola ( vytlučené čepy, zvětšené vůle v řízení, poškození tlumičů… což může mít za následek dopravní nehodu…

B: Poškození či zničení pneumatiky…

Při používání nevycentrovaného ráfku je pneumatika v místě poškození ráfku stále více a více opotřebovávána což se projeví nerovnoměrným opotřebením dezénu pneumatiky. Taková pneumatika pak mnohdy končí pro opotřebení jen malé části běhounu na šrotišti i když zbylá část je ještě velmi pěkná a nepoškozená.

C: Defekt či havárie…

Jestliže máte naražený ráfek v podobě tak zvaného “vyvalení / ohnutí lemu“ projetím nějaké díry na silnici, pak dochází kolem tohoto místa, při použití bezdušových pneumatik, často k pomalému úniku tlaku z pneumatiky. V některých situacích se může dokonce stát, že tento únik bude nečekaně rychlý a to třeba i s havarijními následky během rychlé jízdy.

D: Komfort a pohodlí…

Už se Vám někdy stalo, že při jízdě máte pocit, jako by se vše chvělo, kovové předměty o sebe cinkají, plasty a zrcátka vrzají, volant je roztřesený, a předměty ve vozidle poskakují i když jedete po nové a hladké silnici? První co Vás napadne je, že musíte zajet do pneuservisu a nechat si převážit všechna kola. To je správné, ale nechte si zkontrolovat i ráfky, zda-li je máte vycentrované. Přípustná hodnota podle norem je 1,2 mm pro radiální i axiální směr. Čím lépe vycentrované kolo tím menší vibrace při jízdě zaznamenáte a nebude již nic co by Vás při jízdě jakkoliv rozptylovalo v důsledku šišatých kol.

Koho oslovit pro rovnání a opravu disku?

V dnešní době již máte výběr z firem, které se rovnáním a opravami disků zabývají. V Plzni a jeho okolí jsme to právě my.

A jak se tedy orientovat komu svěříte rovnání disku?

Z naší zkušenosti Vám můžeme doporučit, přeptejte se na to jakým způsobem rovnání disku provádějí.

Je několik způsobů se kterými se můžete setkat.

• Rovnání ráfku paličkou a kladivem.
• Rovnání disku a ráfku obráběním na soustruhu po předchozím před-rovnání paličkou.
• Rovnání ráfku a disku na moderní hydraulické stolici.

A který je ten správný?  Porovnejte a vyberte sami …

Rovnat paličkou je možná rychlé pro menší ohnuté lemy, ale nikdy se nedocílí přesné kruhovitosti ráfku v dané toleranci…

Rovnáním na soustruhu je možná pro mnohé zdánlivě přesné a správné, ale i zde se může stát vážná chyba, se kterou se často setkáváme. Před-rovnané ráfky jsou obráběny na plochách kde se stýká pneumatika s ráfkem.

Dochází zde k nerovnoměrnému a někdy k nadměrnému úběru materiálu z disku. Zmenší se tím výrobně předepsané a otestované rozměry ráfku a častokrát se tímto naruší pevnost ráfku, který se stává velmi často zranitelným při znovu projetí sebemenších děr ve vozovce. Takové prohnuté či dokonce prasklé ráfky tak často končí na šrotu protože další taková oprava kolikrát již není možná. Viz. následující obrázek:

Proto byly vyvinuty moderní  hydraulické stolice. Rovnání disku na těchto strojích zachovává disku jeho výrobní rozměry bez jakéhokoliv úběru materiálu. Stolice jsou vybaveny zaměřovacím zařízením, s nimiž je možno vyrovnat disk hluboko pod maximální dovolenou toleranci (odchylku kruhovitosti a stranové házivosti). Stolice jsou rovněž vybaveny přídavným soustružnickým zařízením, kterým Vám mohou opravit poškrábané vnější okraje lemů a celkově tak začistit okraj proti možnému poškození při montážích a demontážích pneumatik.

 V našem pneuservisu rovnáme disky na hydraulické stolici, kterou jsme se vybavili proto, abychom našim zákazníkům předali zpět kvalitně opravené a vycentrované disky.

Naším cílem je spokojenost zákazníků nejen z rychlého servisu a opravy jejich disků i na počkání, ale především bezpečnost, spokojenost a pohodlí na cestách.

Přehled oprav a renovací disků

Opravy límců alu kol

- vnitřních i vnějších, např. ohnuté a poškrábané, odřené alu disky následkem nárazu nebo dopravní nehody

Opravy házivosti

- rovnání disků
- horizontální i vertikální odchylky od středu osy kola, např. ohnuté paprsky

Svařování hliníku (metodou TIG)

- opravy prasklých límců alu disků, proražených alu ráfků, vyštípnutých kusů kovu i ve větším rozsahu atd. - svařování alu dílů vozidel - bloky motorů, víka apod.